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商品規格:Continental CSC5 225/45WR17

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歐盟

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國際驚傳劫機消息,一架北非利比亞載有118人的國內航線班機,遭到2名武裝份子劫持,班機轉降義大利南方的島國馬爾他,在經歷5個多小時的對峙,歹徒陸續釋放乘客和機組員,在台灣時間10點40分左右,2名武裝份子已經投降,劫機事件宣告落幕。

乘客陸續獲釋,2名劫機犯終於投降,結束約莫5個小時的劫機驚魂。

CNN記者:「這是一架國內線航班,從利比亞南部薩巴市出發前往的黎波里,我們得知班機遭到劫持,路透社報導,劫機者拒絕讓班機在利比亞降落,因而轉降馬爾他。」

位在義大利南方的島國馬爾他,國際機場周圍遭封鎖,維安人員高度戒備,因為停機坪上的這架利比亞泛非航空公司空巴A320班機,遭到2人劫機,一度揚言要炸毀飛機。

利比亞當地時間上午10點多,也就是台北時間下午4點多,班機離開薩巴,前往首都的黎波里,預計飛行時間1個小時。但班機遭到2名利比亞已故獨裁者格達費的支持者劫機,2人以引爆手榴彈威脅,要求機長更改航道。機上包括111名乘客和7名機組人員共118人。

馬爾他的總理慕斯凱特在網路連續發表十多則貼文,實況報告對峙、協商和釋放人質的進展,也表示已經和利比亞總理通過電話。

CNN記者:「班機遭劫持,而劫機者允許班機降落,這和我們去年(2015年)在埃及看到的新聞相似,1名男子劫機班機降落塞普勒斯,儘管沒有排除但這看來意圖不在殺戮,而是具有政治訴求。」

對峙約莫5個小時後,馬爾他當局和武裝份子協商,先釋放婦女和孩童,接著剩下乘客以及部份機組員,也陸續平安獲釋。利比亞在強人格達費死後,就陷入軍閥割據的無政府狀態,而班機出發地點薩巴,近年來更成為武器和人口走私的據點。

2名年約25歲的劫機者接受利比亞電視台訪問,表達訴求,要以格達費為表率成立政黨、釋放格達費的三兒子賽義夫,並要求馬爾他給予庇護,總理表示2人投降後,立刻遭搜身並拘押,當局還在確認2人犯案動機。(民視新聞綜合報導)

(記者黃秀麗新北報導)新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了! 12日在環狀線南機廠舉行列車抵台媒體見面會,捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線,有別於現行捷運列車的銀灰色系設計,環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造,一列車共4節車廂,車廂間採連通式設計,縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺,約可載運650人。

新北市長朱立倫表示,環狀線第一階段位在三環三線核心的第一環,全線都位在新北市境內,目前工程已完成將近76%,首列車運抵台灣是一個重要的里程碑,希望施工單位要加緊腳步,讓環狀線如期如質在107年底完工。

環狀線列車採鋼軌鋼輪型式,車長約68公尺,車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重,車廂內部座椅採縱向配置,增加車內通道淨寬,各車廂間設有連通走道,方便乘客移動,車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光,人體工學的座椅設計,提升乘車舒適性。

捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀,未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入臺北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,機場線已於12月3、4日完成初勘,後續將進行履勘作業,俟交通部宣布即可通車;環狀線(第一階段)與淡海輕軌,預計107年底完工;萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工;安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工,預計110年完工;三鶯線統包工程也於今年7月開工,預計112年完工。另三環三線目前唯一卡關的汐止民生線,新北市長朱立倫也現場拜託臺北市政府能加快路線環評作業,一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。(自立晚報2016/12/12)

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